ఐఐటి రూర్కీ పైన్ సూదులను ఉపయోగించి పోర్టబుల్ బ్రిక్వెట్ తయారీ యంత్రాన్ని అభివృద్ధి చేసింది.

రాష్ట్రంలో కార్చిచ్చులకు ప్రధాన కారణమైన పైన్ సూదుల నుండి బొగ్గు రేకులను తయారు చేయడానికి, అటవీ శాఖ, ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ (ఐఐటి) రూర్కీ సహకారంతో ఒక పోర్టబుల్ యంత్రాన్ని అభివృద్ధి చేసింది. ఈ ప్రణాళికను ఖరారు చేయడానికి అటవీ అధికారులు ఇంజనీర్లను సంప్రదిస్తున్నారు.
అటవీ పరిశోధనా సంస్థ (LINI) ప్రకారం, 24,295 చ.కి.మీ. అటవీ విస్తీర్ణంలో పైన్ చెట్లు 26.07% ఆక్రమించాయి. అయితే, చాలా చెట్లు సముద్ర మట్టానికి 1000 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్నాయి మరియు వాటి విస్తీర్ణ శాతం 95.49%గా ఉంది. FRI ప్రకారం, పైన్ చెట్లు నేల మంటలకు ఒక ప్రధాన కారణం, ఎందుకంటే అవి రాల్చిన మండే ఆకులు మంటలను అంటుకుని, పునరుత్పత్తిని కూడా నిరోధించగలవు.
స్థానిక కలప నరికివేతకు, పైన్ ఆకుల వినియోగానికి మద్దతు ఇచ్చేందుకు అటవీ శాఖ గతంలో చేసిన ప్రయత్నాలు విఫలమయ్యాయి. కానీ అధికారులు ఇప్పటికీ ఆశ వదులుకోలేదు.
“బ్రిక్వెట్లను ఉత్పత్తి చేయగల పోర్టబుల్ యంత్రాన్ని అభివృద్ధి చేయాలని మేము ప్రణాళిక వేశాము. ఇందులో ఐఐటి రూర్కీ విజయం సాధిస్తే, మేము వాటిని స్థానిక వన పంచాయతీలకు బదిలీ చేయగలం. దీనివల్ల, శంఖాకారపు చెట్ల సేకరణలో స్థానిక ప్రజలను భాగస్వాములను చేయడం ద్వారా వారికి జీవనోపాధి కల్పించుకోవడంలో సహాయపడుతుంది,” అని ప్రిన్సిపల్ చీఫ్ కన్జర్వేటర్ ఆఫ్ ఫారెస్ట్స్ (పిసిసిఎఫ్), హెడ్ ఆఫ్ ఫారెస్ట్ (హెచ్‌ఓఎఫ్‌ఎఫ్) జై రాజ్ అన్నారు.
ఈ సంవత్సరం కార్చిచ్చుల కారణంగా 613 హెక్టార్లకు పైగా అటవీ భూమి నాశనమైంది, దీనివల్ల సుమారు రూ. 10.57 లక్షలకు పైగా ఆదాయ నష్టం వాటిల్లింది. 2017లో ఈ నష్టం 1245 హెక్టార్లుగా, 2016లో 4434 హెక్టార్లుగా నమోదైంది.
బ్రిక్వెట్లు అనేవి వంటచెరకుకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగించే సంపీడన బొగ్గు దిమ్మెలు. సాంప్రదాయ బ్రిక్వెట్ యంత్రాలు పెద్దవిగా ఉంటాయి మరియు వాటికి క్రమమైన నిర్వహణ అవసరం. జిగురు మరియు ఇతర ముడి పదార్థాల తతంగం అవసరం లేని ఒక చిన్న రకాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి అధికారులు ప్రయత్నిస్తున్నారు.
ఇక్కడ బ్రిక్వెట్ల ఉత్పత్తి కొత్తేమీ కాదు. 1988-89లో, కొన్ని కంపెనీలు సూదులను బ్రిక్వెట్లుగా మార్చేందుకు చొరవ తీసుకున్నాయి, కానీ రవాణా ఖర్చుల వల్ల ఆ వ్యాపారం లాభదాయకం కాలేదు. రాష్ట్ర బాధ్యతలు స్వీకరించిన తర్వాత ముఖ్యమంత్రి టి.ఎస్. రావత్, సూదులు బరువు తక్కువగా ఉండటం వల్ల వాటిని స్థానికంగా కిలోకు కేవలం రూపాయికే అమ్ముకోవచ్చని, అందువల్ల సూదుల సేకరణ కూడా ఒక సమస్యగా మారిందని ప్రకటించారు. ఈ కంపెనీలు సంబంధిత వన పంచాయతీలకు ఒక రూపాయి, ప్రభుత్వానికి రాయల్టీగా 10 పైసలు కూడా చెల్లిస్తాయి.
మూడేళ్లలోపే, నష్టాల కారణంగా ఈ కంపెనీలు మూతపడవలసి వచ్చింది. అటవీ శాఖ అధికారుల ప్రకారం, రెండు కంపెనీలు ఇప్పటికీ సూదులను బయోగ్యాస్‌గా మారుస్తున్నాయి, కానీ అల్మోరా మినహా, ప్రైవేట్ భాగస్వాములు తమ కార్యకలాపాలను విస్తరించలేదు.
"ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం మేము ఐఐటి రూర్కీతో చర్చలు జరుపుతున్నాము. సూదుల వల్ల కలిగే సమస్య గురించి మేము కూడా అంతే ఆందోళన చెందుతున్నాము మరియు త్వరలోనే ఒక పరిష్కారం కనుగొనవచ్చు," అని హల్ద్వానీలోని ఫారెస్ట్ ట్రైనింగ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (FTI) ముఖ్య అటవీ సంరక్షణాధికారి కపిల్ జోషి అన్నారు.
నిఖి శర్మ డెహ్రాడూన్‌లో చీఫ్ కరస్పాండెంట్‌గా ఉన్నారు. ఆమె 2008 నుండి హిందుస్థాన్ టైమ్స్‌లో పనిచేస్తున్నారు. వన్యప్రాణులు, పర్యావరణం ఆమెకు నైపుణ్యం ఉన్న రంగం. ఆమె రాజకీయాలు, ఆరోగ్యం, విద్యకు సంబంధించిన వార్తలను కూడా కవర్ చేస్తారు. …వివరాలను తనిఖీ చేయండి