అటవీ శాఖ, ఇండియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ (ఐఐటి) రూర్కీ సహకారంతో, రాష్ట్రంలో అటవీ మంటలకు ప్రధాన వనరు అయిన పైన్ సూదులు నుండి బ్రికెట్లను తయారు చేయడానికి పోర్టబుల్ మెషీన్ను అభివృద్ధి చేసింది. ఈ ప్రణాళికను ఖరారు చేయడానికి అటవీ అధికారులు ఇంజనీర్లను సంప్రదిస్తున్నారు.
ఫారెస్ట్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (లిని) ప్రకారం, పైన్ చెట్లు 24,295 చదరపు కిలోమీటర్ల అటవీ కవచంలో 26.07% ఆక్రమించాయి. ఏదేమైనా, చాలా చెట్లు సముద్ర మట్టానికి 1000 మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్నాయి, మరియు కవర్ రేటు 95.49%. FRI ప్రకారం, పైన్ చెట్లు నేల మంటలకు ప్రధాన కారణం, ఎందుకంటే విస్మరించిన మండే సూదులు మండించగలవు మరియు పునరుత్పత్తిని కూడా నివారించవచ్చు.
స్థానిక లాగింగ్ మరియు పైన్ సూది వాడకానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి అటవీ శాఖ చేసిన మునుపటి ప్రయత్నాలు విజయవంతం కాలేదు. కానీ అధికారులు ఇప్పటికీ ఆశను వదులుకోలేదు.
"మేము బ్రికెట్లను ఉత్పత్తి చేయగల పోర్టబుల్ మెషీన్ను అభివృద్ధి చేయాలని ప్లాన్ చేసాము. ఐఐటి రూర్కీ ఇందులో విజయవంతమైతే, మేము వాటిని స్థానిక వాన్ పంచాయతీలకు బదిలీ చేయవచ్చు. ఇది, శంఖాకార చెట్ల సేకరణలో స్థానిక ప్రజలను పాల్గొనడం ద్వారా సహాయపడుతుంది. జీవనోపాధిని సృష్టించడానికి వారికి సహాయపడండి. "ఫారెస్ట్ హెడ్ (హాఫ్) యొక్క ప్రిన్సిపాల్ చీఫ్ కన్జర్వేటర్ (పిసిసిఎఫ్) జై రాజ్ అన్నారు.
ఈ సంవత్సరం, అటవీ మంటల కారణంగా 613 హెక్టార్ల అటవీ భూమి ధ్వంసమైంది, ఆదాయ నష్టం 10.57 లక్షలకు పైగా. 2017 లో, నష్టం 1245 హెక్టార్లలో, మరియు 2016 లో - 4434 హెక్టార్లలో ఉంది.
బ్రికేట్లు ఇంధన ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగించే బొగ్గు యొక్క సంపీడన బ్లాక్లు. సాంప్రదాయ బ్రికెట్ యంత్రాలు పెద్దవి మరియు సాధారణ నిర్వహణ అవసరం. జిగురు మరియు ఇతర ముడి పదార్థాల ఇబ్బందిని ఎదుర్కోవలసిన చిన్న సంస్కరణను అధికారులు అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.
బ్రికెట్ ఉత్పత్తి ఇక్కడ కొత్తది కాదు. 1988-89లో, కొన్ని కంపెనీలు సూదులను బ్రికెట్లలోకి ప్రాసెస్ చేయడానికి చొరవ తీసుకున్నాయి, కాని రవాణా ఖర్చులు వ్యాపారాన్ని లాభదాయకంగా మార్చాయి. ముఖ్యమంత్రి టిఎస్ రావత్, రాష్ట్ర బాధ్యతలు స్వీకరించిన తరువాత, సూదులు బరువులో తేలికగా ఉన్నందున సూదుల సేకరణ కూడా ఒక సమస్య అని ప్రకటించారు మరియు కిలోగ్రాముకు తిరిగి 1 వరకు స్థానికంగా అమ్మవచ్చు. కంపెనీలు ఆయా వాన్ పంచాయతీలకు రీ 1, 10 పైసలు ప్రభుత్వానికి రాయల్టీగా చెల్లిస్తాయి.
మూడేళ్ళలో, ఈ కంపెనీలు నష్టాల కారణంగా మూసివేయవలసి వచ్చింది. అటవీ అధికారుల ప్రకారం, రెండు కంపెనీలు ఇప్పటికీ సూదులను బయోగ్యాస్గా మారుస్తున్నాయి, కాని అల్మోరా కాకుండా, ప్రైవేట్ వాటాదారులు తమ కార్యకలాపాలను విస్తరించలేదు.
“మేము ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం ఐఐటి రూర్కీతో చర్చలు జరుపుతున్నాము. సూదులు వల్ల కలిగే సమస్య గురించి మేము సమానంగా ఆందోళన చెందుతున్నాము మరియు త్వరలో ఒక పరిష్కారం కనుగొనవచ్చు ”అని హల్ద్వానీలోని ఫారెస్ట్ ట్రైనింగ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (ఎఫ్టిఐ) ఫారెస్ట్స్ చీఫ్ కన్జర్వేటర్ కపిల్ జోషి అన్నారు.
నిఖి శర్మ డెహ్రాడూన్లో చీఫ్ కరస్పాండెంట్. ఆమె 2008 నుండి హిందూస్తాన్ టైమ్స్తో ఉంది. ఆమె నైపుణ్యం ఉన్న ప్రాంతం వన్యప్రాణులు మరియు పర్యావరణం. ఆమె రాజకీయాలు, ఆరోగ్యం మరియు విద్యను కూడా కవర్ చేస్తుంది. … వివరాలను తనిఖీ చేయండి
పోస్ట్ సమయం: జనవరి -29-2024