page_head_bg

వార్తలు

IIT రూర్కీ పైన్ సూదులు ఉపయోగించి పోర్టబుల్ బ్రికెట్ తయారీ యంత్రాన్ని అభివృద్ధి చేసింది

అటవీ శాఖ, ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ (IIT) రూర్కీ సహకారంతో, రాష్ట్రంలో అడవుల్లో మంటలకు ప్రధాన మూలమైన పైన్ సూదుల నుండి బ్రికెట్‌లను తయారు చేయడానికి పోర్టబుల్ యంత్రాన్ని అభివృద్ధి చేసింది.ప్రణాళికను ఖరారు చేసేందుకు అటవీశాఖ అధికారులు ఇంజినీర్లను సంప్రదిస్తున్నారు.
ఫారెస్ట్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (LINI) ప్రకారం, 24,295 చ.కి.మీ అటవీ విస్తీర్ణంలో పైన్ చెట్లు 26.07% ఆక్రమించాయి.అయినప్పటికీ, చాలా చెట్లు సముద్ర మట్టానికి 1000 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్నాయి మరియు కవర్ రేటు 95.49%.FRI ప్రకారం, పైన్ చెట్లు నేల మంటలకు ప్రధాన కారణం ఎందుకంటే విస్మరించిన మండే సూదులు మండించగలవు మరియు పునరుత్పత్తిని నిరోధించగలవు.
స్థానికంగా లాగింగ్ మరియు పైన్ సూది వినియోగానికి మద్దతుగా అటవీ శాఖ గతంలో చేసిన ప్రయత్నాలు విఫలమయ్యాయి.అయినా అధికారులు ఇంకా ఆశలు వదులుకోలేదు.
"మేము బ్రికెట్లను ఉత్పత్తి చేయగల పోర్టబుల్ యంత్రాన్ని అభివృద్ధి చేయాలని ప్లాన్ చేసాము.ఐఐటీ రూర్కీ ఇందులో సఫలమైతే, మేము వాటిని స్థానిక వ్యాన్ పంచాయతీలకు బదిలీ చేయవచ్చు.ఇది, శంఖాకార చెట్ల సేకరణలో స్థానిక ప్రజలను చేర్చుకోవడం ద్వారా సహాయపడుతుంది.వారికి జీవనోపాధి కల్పించడంలో సహాయపడండి.ప్రిన్సిపల్ చీఫ్ కన్జర్వేటర్ ఆఫ్ ఫారెస్ట్ (PCCF), హెడ్ ఆఫ్ ఫారెస్ట్ (HoFF) జై రాజ్ అన్నారు.
ఈ ఏడాది 613 హెక్టార్లకు పైగా అటవీ భూమి అగ్నికి ఆహుతైందని, రూ.10.57 లక్షలకు పైగా ఆదాయ నష్టం వాటిల్లిందని అంచనా.2017లో 1245 హెక్టార్లు, 2016లో 4434 హెక్టార్లలో నష్టం వాటిల్లింది.
బ్రికెట్‌లు అనేది ఇంధన కలప ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగించే బొగ్గు యొక్క సంపీడన బ్లాక్‌లు.సాంప్రదాయ బ్రికెట్ యంత్రాలు పెద్దవి మరియు సాధారణ నిర్వహణ అవసరం.జిగురు మరియు ఇతర ముడి పదార్థాల ఇబ్బందులను ఎదుర్కోవాల్సిన అవసరం లేని చిన్న వెర్షన్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి అధికారులు ప్రయత్నిస్తున్నారు.
బ్రికెట్ ఉత్పత్తి ఇక్కడ కొత్త కాదు.1988-89లో, కొన్ని కంపెనీలు సూదులను బ్రికెట్‌లుగా ప్రాసెస్ చేయడానికి చొరవ తీసుకున్నాయి, అయితే రవాణా ఖర్చులు వ్యాపారాన్ని లాభదాయకంగా మార్చాయి.ముఖ్యమంత్రి టిఎస్ రావత్, రాష్ట్ర బాధ్యతలు చేపట్టిన తర్వాత, సూదులు బరువు తక్కువగా ఉన్నందున సూదులు సేకరించడం కూడా సమస్యగా ఉందని మరియు స్థానికంగా కిలోగ్రాముకు 1 రూపాయలకే విక్రయించవచ్చని ప్రకటించారు.కంపెనీలు సంబంధిత వ్యాన్ పంచాయతీలకు 1 రూపాయి మరియు ప్రభుత్వానికి 10 పైసలు రాయల్టీగా కూడా చెల్లిస్తాయి.
మూడేళ్లలో నష్టాల కారణంగా ఈ కంపెనీలు మూతపడాల్సి వచ్చింది.అటవీశాఖ అధికారుల ప్రకారం, రెండు కంపెనీలు ఇప్పటికీ సూదులను బయోగ్యాస్‌గా మారుస్తున్నాయి, అయితే అల్మోరా మినహా ఇతర ప్రైవేట్ వాటాదారులు తమ కార్యకలాపాలను విస్తరించలేదు.
“ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం మేము IIT రూర్కీతో చర్చలు జరుపుతున్నాము.సూదుల వల్ల కలిగే సమస్య గురించి మేము సమానంగా ఆందోళన చెందుతున్నాము మరియు త్వరలో పరిష్కారం కనుగొనవచ్చు ”అని హల్ద్వానీలోని ఫారెస్ట్ ట్రైనింగ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ (ఎఫ్‌టిఐ) చీఫ్ కన్జర్వేటర్ ఆఫ్ ఫారెస్ట్ కపిల్ జోషి అన్నారు.
నిఖి శర్మ డెహ్రాడూన్‌లో ప్రధాన కరస్పాండెంట్.ఆమె 2008 నుండి హిందుస్థాన్ టైమ్స్‌లో ఉన్నారు. ఆమె నైపుణ్యం కలిగిన ప్రాంతం వన్యప్రాణులు మరియు పర్యావరణం.ఆమె రాజకీయాలు, ఆరోగ్యం మరియు విద్యను కూడా కవర్ చేస్తుంది.…వివరాలను తనిఖీ చేయండి

 


పోస్ట్ సమయం: జనవరి-29-2024

మీ సందేశాన్ని పంపండి:

మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.