ఎత్తుపైకి మరియు కిందికి
1. నిటారుగా ఉన్న వాలు ప్రదేశాలలో కిందికి వెళ్లేటప్పుడు, తక్కువ డ్రైవింగ్ వేగాన్ని కొనసాగించడానికి వాకింగ్ కంట్రోల్ లివర్ మరియు థ్రాటిల్ కంట్రోల్ లివర్ను ఉపయోగించండి. 15 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ వాలు ఉన్న ప్రదేశాలలో పైకి లేదా కిందికి వెళ్లేటప్పుడు, బూమ్ మరియు బూమ్ మధ్య కోణం 90-110 డిగ్రీల మధ్య ఉండేలా చూసుకోవాలి, బకెట్ వెనుక భాగానికి మరియు నేలకు మధ్య దూరం 20-30 సెం.మీ. ఉండాలి, మరియు ఇంజిన్ వేగాన్ని తగ్గించాలి.
2. పల్లంలోకి వెళ్లేటప్పుడు బ్రేకులు వేయవలసి వస్తే, వాకింగ్ కంట్రోల్ లివర్ను మధ్య స్థానంలో ఉంచండి, అప్పుడు బ్రేక్ దానంతట అదే పనిచేస్తుంది.
3. కొండపైకి నడుస్తున్నప్పుడు, ట్రాక్ షూలు జారితే, కొండపైకి వెళ్లడానికి ట్రాక్ షూల చోదక శక్తిపై ఆధారపడటంతో పాటు, యంత్రం కొండపైకి వెళ్లడానికి సహాయపడటానికి బూమ్ యొక్క లాగే శక్తిని కూడా ఉపయోగించాలి.
4. కొండపైకి వెళ్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ ఆగిపోతే, మీరు వాకింగ్ కంట్రోల్ లివర్ను మధ్య స్థానానికి జరిపి, బకెట్ను నేలపైకి దించి, యంత్రాన్ని ఆపి, ఆపై ఇంజిన్ను మళ్లీ ప్రారంభించవచ్చు.
5. పై నిర్మాణం దాని స్వంత బరువుతో తిరగకుండా నిరోధించడానికి, వాలు ప్రదేశాలలో ఇంజిన్ను ఆపివేయడం నిషిద్ధం.
6. యంత్రాన్ని వాలుగా ఉన్న ప్రదేశంలో నిలిపి ఉంచినట్లయితే, డ్రైవర్ క్యాబ్ను తెరవవద్దు, ఎందుకంటే అది ఆపరేటింగ్ ఫోర్స్లో ఆకస్మిక మార్పులకు కారణం కావచ్చు. డ్రైవర్ క్యాబ్ తలుపు ఎల్లప్పుడూ మూసి ఉంచాలి.
7. ఏటవాలుగా ఉన్న ప్రదేశంలో నడుస్తున్నప్పుడు, ప్రయాణ దిశను మార్చవద్దు, లేకపోతే యంత్రం ఒక వైపుకు ఒరగడం లేదా జారిపోవడం జరగవచ్చు. ఒకవేళ ఏటవాలుగా ఉన్న ప్రదేశంలో నడిచే దిశను మార్చవలసి వస్తే, దానిని సాపేక్షంగా మృదువైన మరియు దృఢమైన ఏటవాలుపై నడపాలి.
8. వాలుగా ఉన్న ప్రదేశాలను దాటడం మానుకోండి, దీనివల్ల యంత్రం జారిపోవచ్చు.
9. వాలుగా ఉన్న ప్రదేశంలో పనిచేస్తున్నప్పుడు, యంత్రాన్ని తిప్పవద్దు, ఎందుకంటే దానివల్ల సమతుల్యత కోల్పోయి యంత్రం సులభంగా ఒకవైపుకు ఒరగవచ్చు లేదా జారిపోవచ్చు. తక్కువ వేగంతో బూమ్ను తిప్పేటప్పుడు మరియు ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-08-2024