పైకి మరియు లోతువైపు
1. నిటారుగా ఉన్న వాలులను నడుపుతున్నప్పుడు, తక్కువ డ్రైవింగ్ వేగాన్ని నిర్వహించడానికి వాకింగ్ కంట్రోల్ లివర్ మరియు థొరెటల్ కంట్రోల్ లివర్‌ను ఉపయోగించండి. 15 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ వాలు పైకి లేదా క్రిందికి నడుపుతున్నప్పుడు, బూమ్ మరియు బూమ్ మధ్య కోణాన్ని 90-110 డిగ్రీల వద్ద నిర్వహించాలి, బకెట్ వెనుక మరియు భూమి మధ్య దూరం 20-30 సెం.మీ.
2. లోతువైపు వెళ్ళేటప్పుడు బ్రేకింగ్ అవసరమైతే, వాకింగ్ కంట్రోల్ లివర్‌ను సెంటర్ స్థానంలో ఉంచండి మరియు బ్రేక్ స్వయంచాలకంగా సక్రియం అవుతుంది.
3. ఎత్తుపైకి నడుస్తున్నప్పుడు, ట్రాక్ షూస్ జారిపోతే, ఎత్తుపైకి ప్రయాణించడానికి ట్రాక్ షూస్ యొక్క చోదక శక్తిపై ఆధారపడటంతో పాటు, బూమ్ యొక్క లాగడం శక్తి కూడా యంత్రం ఎత్తుపైకి వెళ్ళడానికి సహాయపడుతుంది.
.
5. ఎగువ నిర్మాణం దాని స్వంత బరువు కింద తిప్పకుండా నిరోధించడానికి ఇంజిన్ షట్డౌన్ వాలులపై నిషేధించబడింది.
6. యంత్రం వాలుపై ఆపి ఉంచినట్లయితే, డ్రైవర్ క్యాబ్‌ను తెరవవద్దు, ఎందుకంటే ఇది ఆపరేటింగ్ ఫోర్స్‌లో ఆకస్మిక మార్పులకు కారణం కావచ్చు. డ్రైవర్ క్యాబ్ తలుపు ఎప్పుడూ మూసివేయబడాలి.
7. వాలుపై నడుస్తున్నప్పుడు, ప్రయాణ దిశను మార్చవద్దు, లేకపోతే అది యంత్రం వంగి లేదా స్లైడ్ చేయడానికి కారణం కావచ్చు. వాలుపై నడక దిశను మార్చడం అవసరమైతే, అది సాపేక్షంగా సున్నితమైన మరియు ధృ dy నిర్మాణంగల వాలుపై నిర్వహించాలి.
8. వాలులను దాటకుండా ఉండండి, ఎందుకంటే ఇది యంత్రం స్లైడ్ చేయడానికి కారణం కావచ్చు.
9. వాలుపై పనిచేసేటప్పుడు, సమతుల్యతను కోల్పోవడం వల్ల యంత్రం సులభంగా వంగి లేదా స్లైడ్ చేయడానికి కారణమవుతుంది కాబట్టి ఇది తిప్పవద్దు. తక్కువ వేగంతో బూమ్‌ను తిప్పేటప్పుడు మరియు ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్ -08-2024