కార్టర్ D11 సూపర్-లార్జ్ బుల్డోజర్ మొదట్లో అమలు చేయబడిన ప్రారంభ ఫలితాలను సాధించింది, కాని అంతులేని కొత్త సమస్యలు పరిష్కరించడం కష్టతరం చేస్తుంది. మొదట, బహుళ బుల్డోజర్‌లలో పెట్టుబడులు పెట్టే మూలధన ఒత్తిడి చాలా గొప్పది. రెండవది, బుల్డోజర్ యొక్క త్రవ్వడం లోతు సరిపోదు మరియు దిగువ అసమానంగా ఉంటుంది, ఇది మెటీరియల్ రవాణా వాహనం యొక్క నెమ్మదిగా లోడింగ్ మరియు నెమ్మదిగా డ్రైవింగ్ చేయడానికి దారితీస్తుంది, అలాగే బుల్డోజర్ మరియు అధిక వైఫల్యం రేటు యొక్క నెమ్మదిగా ప్రతిస్పందన.
నిర్మాణ కాలాన్ని త్వరగా పరిష్కరించడానికి కైయువాన్ జిచువాంగ్ యొక్క పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో రాక్ ఆర్మ్ ఉనికిలోకి వచ్చింది. 2011 నుండి, కైయువాన్ జిచువాంగ్ ప్రారంభ రాక్ ఆర్మ్ నుండి సాంకేతిక ఆవిష్కరణ మరియు ఉత్పత్తి నవీకరణలను నిరంతరం నిర్వహించింది మరియు క్రమంగా ప్రస్తుత డైమండ్ ఆర్మ్‌ను అభివృద్ధి చేసింది. పదమూడు సంవత్సరాల కృషి కైయువాన్ జిచువాంగ్‌ను పరిశ్రమలోని నాయకులలో ఒకరిగా మార్చింది.
పోస్ట్ సమయం: జూన్ -14-2024